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Long : 12.34 m      Year : 2007

Le bateau a été construit en 2007 et mis à l’eau en 2008. Il a eu deux propriétaires qui ont fait des croisières et des régates en Méditerranée. C’est un bateau polyvalent qui est très maniable et confortable pour la croisière à 6 et très performant en régate avec un équipage de 10-11 personnes.
Quille : voile en fonte et bulbe en plomb, poids du bulbe 2.730kg
Safran : mèche carbone, résine infusée, barre à roue carbone
Palier bas autoguidant remplacé 2023, ainsi que tous les roulements de la barre à roue.
Décapage et Anodisation de toutes les pièces aluminium.
Barre à roue décapée et repeinte Mars 2023.
En régate il peut être utilisé tant dans les Inshore races que dans les Offshore races.
Le bateau a toujours été entretenu méthodiquement et professionnellement pour le maintenir en parfait état de fonctionnement. Tout le matériel de « spare » est conditionné et conservé dans un garage à l’abri des intempéries.
Le bateau a été largement refitté et optimisé au cours des dernières années et les œuvres vives ont été refaites en 2022 avec sablage, ponçage, lissage et antifouling régate.




    164 000 € TTC

Quantity



Categories : Used boats, Sailing boat

Year2007
FuelDiesel
Engine1 VOLVO in board 40 CV
TransmissionSail-drive
Length12.34
Width3.64
Draught2.5
Number of cabins3
Water capacity150
Fuel capacity100
Equipement bateau

Electric Windlass 2021
Life Raft6 revision 2022

Equipement navigation

Log-speedometer
Compass
Wind station
Chart
Autopilot

Bridge equipment

Swimming ladder
Cockpit table
Sun canopy

Confort

Convertible saloon
Heating
Watermaker
Marine toilet

Kitchen

Refrigerator
Cooker

Electric

Électricité et électronique
3 batteries service 65/75Ah
1 batterie moteur 65/75Ah
Lumières LED cabines, carré, table à cartes, cuisine, salle de bain
Inverseur 12V/230V
Chargeur 230V/12V + adaptateurs
Master volt BTMIII

Communication

VHF

Accastillage

Mât et bôme carbone de Nordic Mast
Mat implanté sur la quille, traversant le carré
2 étages de barres de flèche poussantes
Tangon en carbone et tangon « spare » en aluminium
Hale-bas en aluminium réglable
MastJack hydraulique révisé 2022

Gréement dormant
Navtec Rod, 800 series (étai, haubans, diagonaux et pataras) refit complet 2020
Etai creux Harken « Tuff Luff » pour régate (double gorge)
Enrouleur de génois pour croisière

Voile

Voiles (surface aproximative : GV 55m2, Genois 44m2, SPI 150M2)
1 génois léger Carbon/Kevlar latté ? livré en 2023 ? Quantum ? Neuf
1 génois médium Carbon/Kevlar latté ? 2020? Quantum ? Bon état
1 génois lourd Carbon/Kevlar latté ? livré en 2023 ? Quantum ? Neuf
1 GV Carbon/Taffetas - 2020 ? Quantum ? très bon état
1 spi symétrique lourd 1.5 OZ ? 2015 ? Quantum ? très bon état
1 spi symétrique médium superkote 75 ? 2021 ? Quantum ? très bon état
1 spi symétrique léger 0.5OZ ? 2015 ? Quantum ? très bon état
1 GV de convoyage? contender super cruise 9.4 - Quantum 2021- Neuve jamais servie
1 génois convoyage sur enrouleur ? 3DI North 2018
1 spi asymétrique médium - 2015
2 génois, 1 léger, 1 médium quantum pour spare régate 2015 bon état
1 GV Carbon/Kevlar pour spare régate 2015 bon état






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